bi-fuel Delorean

Das bi-fuel Delorean Projekt ist aus diversen Diskussionen um die Durchführbarkeit dieser Umbaumaßnahme entstanden und war ursprünglich als reine Machbarkeitsstudie angelegt.
Nach Umsetzung der Idee in der ersten Version kamen einige neue Erkenntnisse auf und wir haben uns entschlossen das Projekt nun mit TÜV-Segen und allem was dazugehört auf die Straße zu bringen. Nachdem wir in einem anderen Projekt aus dem Bereich der alternativen Antriebe bereits eine geprüfte Tankhaltevorrichtung für den Einsatz im Delorean hatten, fehlte neben ein paar EU-geprüften Einzelkomponenten nur noch ein Abgasgutachten, das uns dann vom TÜV Automotive erstellt wurde und der Umbauabnahme stand nichts mehr im Weg. Seit Oktober 2008 läuft der Wagen nun im Gasbetrieb und seit Sommer 2009 auch mit offiziellem TÜV-Segen im Rahmen einer Einzelabnahme.
Bei der Flüssiggas Anlage handelt es sich um ein Venturi-System mit Vorwärmung über das Kühlmittel des Motors und als Gasspeicher ist ein 80 Liter Tank unter eines Abdeckung hinter den Sitzen verbaut. Die Befüllung erfolgt über einen hinter dem Luftgitter an der linken B-Säule verdeckt angebrachten Einfüllstutzen.
Der Verbrauch liegt etwa 10 bis 15% über dem Verbrauch mit bleifreiem Kraftstoff.